Высокопрочный болт в г. Ташкент

Высокопрочные болты – это метизы, у которых сопротивление временным нагрузкам составляет 800 МПа. Крепежные изделия устанавливаются с двумя шайбами и затягиваются динамометрическим ключом. Метизы этого типа используются при сборке ответственных конструкций, которые эксплуатируются в сложных условиях.

Ключевые особенности

Болты высокопрочные отличаются от обычных способностью выдерживать повышенные статические и динамические нагрузки. В них предусмотрена защита от разрушения из-за среза резьбы в случае затягивания гайки с превышением допустимого усилия.

Метизы обладают следующими полезными качествами:

• повышенные механические характеристики;
• стойкость к экстремальным температурам;
• устойчивость к агрессивным соединениям.

Метизы необходимо подготовить к использованию. Их кипятят в воде с моющим средством или стиральным порошком, что позволяет снять окалину, заводское масло и прочие загрязнения. Перед монтажом резьбовая часть смазывается маслом.

Способ изготовления

Сырьем для производства высокопрочных метизов являются низкоуглеродистые легированные стали, содержащие до 0,4% углерода. Болты изготавливаются способом холодной или горячей высадки заготовок. 

Для повышения прочностных характеристик крепеж подвергают термической обработке в электропечах. Накатка резьбы на метизы выполняется на автоматизированных станках, что гарантирует стабильный уровень качества резьбовой поверхности.

Основные разновидности

Класс прочности начинается с 8,8, максимальный равен 12,9. Сортамент включает продукцию длиной от 4 до 30 см с разным диаметром резьбы и конструктивным исполнением тела, со специальным покрытием и без.

Покрытие бывает трех типов: горячая оцинковка, электролитическое цинковое или кадмиевое. Толщина защитного слоя составляет до 50 мкм, он защищает сталь от коррозии и продлевает срок службы метизов. На продукцию с защитным покрытием в обязательном порядке наносится смазывающий состав.

Сфера использования

Болты из высокопрочной стали востребованы в гражданском и промышленном строительстве. Они используются в машиностроении, автомобилестроительной и судостроительной отрасли. Не допускается применение крепежных элементов меньшего класса прочности, чем предусмотренные проектом.